bobo
Mini Owner
Joined: 03 Dec 2007
Age: 43
Mini: MK3 u dijelovima
Posts: 364
Location: Zagreb, Maksimir
|
 Posted: Fri Apr 10, 2009 5:14 pm Post subject: KOMPRESIJA! Što je to? |
 |
|
Ovim kratkim tekstom æu probati objasniti što je to kompresija ili bolje reèeno tlak kompresije, kako se mjeri i èemu služi..
Dakle, tlak kompresije se koristi kao kriterij za procjenu stanja motora. On pomaže pri procjeni stupnja istrošenosti cilindarskog sklopa (cilindar + klip + prstenovi). Napominjem da se ovim naèinom mogu otkriti samo gruba ošteæenja i neispravnosti cilindarskog sklopa, ventila i brtve cilindarske glave..
Tlak kompresije se mjeri manometrom (mjerni instrument za mjerenje tlaka) koji se prikljuèuje na otvor svjeèice. Mjerenje se vrši na potpuno ohlaðenom motoru koji je prije toga mirovao barem 5 sati, kako bi se ulje ocijedilo sa klipnih prstenova. Ulje poboljšava brtvljenje i kvari rezultate testiranja. Sa svih cilindara treba skinuti svjeèice zato da elektropokretaè lakše vrti motor. Akumulator mora biti ispravan i napunjen ili ga tjekom mjerenja treba prikljuèiti na jaki radionièki punjaè, kako bi brzina vrtnje motora pri mjerenju na svim cilindrima bila podjednaka. Jedna osoba mora držati manometar pritisnut na otvor za svjeèicu, a druga mora sjediti na vozaèevom mjestu i vrtjeti motor elektropokretaèem. Takoðer, papuèica gasa mora biti pritisnuta do kraja kako bi zaklopka u usisnoj cjevi bila otvorena što omoguèava zraku da ulazi u cilindre.
Ukoliko rezultati mjerenja pokazuju da je tlak kompresije prenizak ili je u pojedinim cilindrima niži nego u ostalima, to ne mora odmah znaèiti da je motor neispravan.
Prenizak tlak može biti i posljedica neujednaèene zraènosti ventila, lošeg brtvljenja ventila i neujednaèene brzine motora za vrijeme testiranja, zbog slabog akumulatora.
U sluèaju niskog tlaka na jednom cilindru, loše se brtvljenje neispravnih klipnih prstenova može utvrditi tako da se u sumnjivi cilindar ulije malo motornog ulja ( 4... 5 cm3), elektropokretaèem se provrti motor i ponovo izmjeri tlak. Ako je rezultat bolji, neispravni su klipni prstenovi; ako je i dalje loš, propuštaju ventili ili brtva glave)..
Okvirne vrijednosti tlaka kompresije hladnog automobilskog motora.
Otto motor
novi (proizveden do 1990g.) > 12 bar
novi (proizveden od 1990g.) > 14 bar
još dobar (proizveden do 1990g.) > 11 bar
još dobar (proizveden od 1990g.) > 12 bar
potreban popravak (proizveden do 1990g.) < 9 bar
potreban popravak (proizveden od 1990g.) < 10 bar
Postoji pouzdaniji i profinjeniji naèin za procjenu stanja motora i nešto slièno tome je naš štovani kolega Kinfa veè napravio na svom Green Stuffu..
Zrak se pušta pod tlakom u cilindre te se promatra brzina njegova opadanja. Time se mogu otkriti i vrlo mala propuštanja cilindara koja mogu biti kobna po rad motora, a ovisno o tome kuda odlazi propušteni zrak može se utvrditi gdje leži neispravnost.
Živili! 
Literatura: Motori s unutarnjim izgaranjem, Mahalec |
|
