Pocetak nabrijavanja...

issigonis · Posted: Sat Apr 02, 2011 9:39 pm Post subject:

a prije svega vrijedi spomenuti jedan poseban auto...COCKNEY REBEL...vjeruje se da je to jedini "preživjeli" primjerak FREE FORMULA 850,jedna 850tka sa +20 borungom (znaci 870 ccm),649 race cam,Tyrrell full race head,straight cut close ratio gearbox,orginal je imao 48IDA,Geoff Poulter ga je složil i vozil 80tih u klasi free formula 850/Kent Messenger

auto je pronaden nakon sto je dvadesetak godina stajal u garaži i trenutno su ga puni casopisi pa ce i prica o njemu dobiti više prostora i slika...
_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Fri Oct 21, 2011 5:45 pm Post subject:

gotovo 99 % ljudi vjeruje da su miniæi koji su 60tih jurili za Cooper Car Co bili crne boje sa bijelim krovom...istina je da su to u stvari zeleni miniæi (izrazito tamna varijanta zelene boje) koja se krije pod nazivom Connaught green

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Fri Oct 21, 2011 6:15 pm Post subject:

a skupil se i materijal o poznatim "kockastim" njuškama poput ovih...

ili ovaj Erika Hoyera iz 1971 koji je imal Arden 8 port head i "samo" 142 bhp!!!

pa bu zima puna dobrih i zanimljivih materijala za èitanje...
_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Fri Oct 21, 2011 7:11 pm Post subject:

trkaèi strojevi....1965/66

Silverston 1965,miniæ br.1 je Warwick Banks Cooper Car Co 999ccm,br.15 John Rhodes Cooper Car Co 1293cc, br.18 je Broadspeed 1293 Johna Handleya...

jedna Vita...

travanj 1965...Fitzpatrickov miniæ nakon kroviranja Crazy

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Fri Oct 21, 2011 7:22 pm Post subject:

Bell dokazuje ležanje miniæa Smile

jedan Cooper Car Co...

i potpora...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Fri Oct 21, 2011 8:03 pm Post subject:

Christabel Charlise

Monte Carlo Rally 1966te i tada potpuno novi GRX195D

1966 RAC RALLY,Tony Fall/Mike Wood, 3. u klasi...

1966 Monte Carlo Rally,diskvalificiran, Raymond Baxter/J. Scott
1966 Alpine Rally,Tony Fall/Mike Wood,odustao
1966 Rac Rally,T.Fall/M.Wood,3. u klasi,5.ukupno
1967 Rally of the Flowers,Fall/Wood,4./4.
1967. Acropolis, Timo Makinen/Paul Easter, odustao
1967. 1000 Lakes, T. Makinen/P. Keskitalo, 1.ukupno,1. u klasi

i prije par godina...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Fri Oct 21, 2011 9:32 pm Post subject:

LBL 66 D

1966 Monte Carlo Rally,T.Makinen/p.Easter,41.
1968 Tulip Rally ,T.Makinen/P.Easter,41.
1969 Silverstone,John Rhodes,6.
1969Crystal Palace,1969 Mallory Park J.Rhodes 4.
1969 Silverstone,Outlon Park,Brands Hatch,Saltzberg, J.Rhodes 8.mjesto, 12.mjesto 10.mjesto i 1.mjesto

sada je miniæ u vlasništvu Ronnie Andersona,ošteèen je na rallyu u engleskoj 70tih i takav je ostavljen,nepopravljan...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Oct 22, 2011 11:01 am Post subject:

mada su Miniæi otpeljali hrpe raznih rallya,nekak se uvjek spominje najviše baš Monte Carlo Rally...pa evo nekih osnovnih povijesnih èinjenica.

prvi Monte Carlo gdje je briljiral osvajanjem 1. mijesta ostavljajuèi za sobom mnoge tada razvikane aute bil je 1964. godine.Bil je to sada èuveni miniæ reg. oznaka 33 EJB sa Paddy Hopkirk/Henry Liddon posadom. meðutim po meni je svakako najinteresantniji bio onaj iz sljedeæe godine,dakle 1965. kada je AJB 44 B sa posadom Timo Makinen/Paul Easter prošel kroz snježne meæave dok su drugi jednostavno morali odustajati.opet sljedeèa je godina donijela još više popularnosti jer su sva tri prva miniæa diskvalificirani zbog neadekvatnih žarulja u dodatnim svijetlima,što zasigurno nije osiguralo pobijedu,ali francuski su se sudci odluèili na taj potez osiguravši pri tom pobjedu francuskim vozilima (Citroenovim tzv Žabama),a pobjeda je pripala Toivonenu,ocu poznatog vozaèa koji je poginuo u grupi B dvadesetak godina kasnije.te 1966. prvi je bil T.Makinen GRX555D, drugi miniæ bil je R.Aaltonena GRX 55D i treæi je miniæ pripadal P.Hopkirku GRX 5 D.èak je i 4. auto bila Lotus Cortina koja je takoðer diskvalificirana jer žarulje nisu bile dopuštene pod francuskom homologacijom tako da je i ona brisana sa popisa...zadnja godina kada je BMC odnio pobjedu bila je 1967. sa posadom Rauno Aaltonen/Henry Liddon i miniæem LBL 6 D kada je Aaltonen vrhunskom vožnjom uzel prvo mijesto i to ni manje ni više nego ispred drugoplasiranog Porschea 911!!!
_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Oct 22, 2011 11:38 am Post subject:

meðutim malo je poznato da je svoju prvu pobjedu ostvaril Mini Cooper još 1962. godine kada je za volanom briljirala Pat Moss inaæe sestra još poznatijeg Stirling Mossa na Tullip Rallyu.iste godine Mini Cooper odnio je èak 153 pobjede!!!

te 1964. godine BMC je doveo 6 "svojih" miniæa koji su nastupili uz još 24 miniæa koje su vozili privatni vozaèi! iako su još 1963. Hopkirk i Aaltonen uzeli prvo i drugo mijesto u klasi ali je pobjedu odnio Eric Carlsson(FLYING FINN)!!!

meðutim 1964 .BMC je dovel još jaèe modele Mini Cooper S koji su raspolagali sa 1071 cc,70 bhp na 6200 okretaja i samo 567 kg.iako je špica bila "samo" 160 km/h meðuubrzanja su znatno poboljšana kao i ubrzanje od 0-100 km/h koje je skinuto sa 19 na 13 sekundi! prvu je dionicu odvezlo 277 auta,meðu njima prvi su bili crveni miniæi sa bijelim krovom koje su francuzi jako dobro zapamtili.osim pobjednika Hopkirka sa 33 EJB bili su tu još i LBL 6 D Aaltonen i AJB 44 B Makinen.

1965. samo je 35 od 273 auta završilo rally!opet je miniæima na ruku išlo vrijeme.naime najveèa konkurencija ostajala je nemoèna u snježnim meèavama,jer su V8 Ford Falconi,DSi,Sabovi...bili jednostavno lošiji u takvim uvjetima.vidljivost je bila na nuli a nije pomagalo niti reflektiranje farova od snijeg i led.

1966. miniæi su krenuli jako dobro ostavivši sve iza sebe i do kraja ne puštajuæi prva tri mjesta.meðutim završilo je kak je i poznato.

1967. bila je šlag na tortu ujedno uèinivši miniæe najjeftinijim trkaèim strojevima koje si mogu ljudi priuštiti.nakon ovih pobjeda prodaja je jako porasla.

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Oct 22, 2011 11:45 am Post subject:

pa evo i pobjednika po godinama,redom...1964

zatim ona "najnapornija" 1965...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Oct 22, 2011 11:58 am Post subject:

"sramotna" 1966...

pa finalna 1967...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Oct 22, 2011 12:02 pm Post subject:

a i koja o uvjetima na cesti...

i neki na žalost zaboravljeni miniæi koji nisu osvojili pobjedu.evo jedan iz 1965...konkretno se radi o rally Monte Carlo,posada su veèini malo poznati a inaèe dobro znani vozaèi 60tih Claud Twigdon-Antony Gorst u 1275 S...

ako malo bolje pogledate u same aute,oduševljenje hrabrošæu ili ludošèu vozaèa nemože se sakriti.na 3.5x10 gumama i 7.5" koènicama po ledu i snijegu,sa jedne strane kamene stijene,sa druge prijeteèe provalije koje samo èekaju najsitniju pogrešku-a oni na glavi imaju nekakvu šubaru ili sliènu "mrtvu životinju",zaštitni kavez? ma to je za p....ce!!! sigurnost je nekaj SF.stakla su èistili rukom,kak je jednom izjavil Hopkirk,pustiš onoga iza sebe da se navikne na tvoje lampe i onda na par trenutaka zgasiš svijetla. gladijatori modernog vremena...
_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Oct 22, 2011 10:25 pm Post subject:

da se malo dotaknem i miniæa koji nisu iz Cooperove štale,a svakako su ostavili bitan trag u svijetu auto sporta...evo jedan primjer 1961. Monte Carlo Rally i vozaè Ralph Stewe...

i opet puni krug na poèetak ovog feljtona kojim polako predstavljam svakog vozaèa,svaki auto pojedinaèno i svaku firmu koja se bavila nabrijavanjem,doradama i slièno u 60tim,70tim i ono malo kaj ih je bilo 80tih. ne mislim tu na firme koje su prodavale razne gluposti poput volana,siceva i maglenki veè o pravim entuzijastima koji su izvlaèili maksimum iz miniæa koji su tada bili u ponudi na tržištu. na poèetku veè spominjani Alexander Engineering i miniæ kojim je jurila Liz Jones,na ovoj sliki vidi se kak preskaèe na "suho"...inaèe 572 BCR je Mini Cooper 997 bez obzira kaj ima smontiran i desni rezervar.inaèe orginalno ovaj miniæ bil je Austinove proizvodnje,ali su na njega stavljene naknadno Morrisove oznake.auto postoji i danas,savršeno je restauriran.inaèe slika potjeèe iz 1963. godine.zatim veè stavljena fotka miniæa poznatog kao LIZ 1 kojeg je takoðer vozila Elizabeth LIZ Jones inaèe sa orginalnom tablicom EKX210B

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Oct 22, 2011 10:48 pm Post subject:

zatim miniæ 572 BCR sa brojem 94 Liz Jones i drugi koji je Tommy Webera. godina je 1963.

Liz ispred Anite i Trevora Taylora,Oulton Park Gold Cup 1964.

YMJ 681 i klasa iznad 1000 cc(modificirana glava 850tke,frge sa Jaguara-H6,modificirane usisne i ispušne grane,auspuh,reprofilirana bregasta,ogoljeni interijer i vanjski dodaci...)

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Oct 22, 2011 11:52 pm Post subject:

Silverstone 1965...

zatim jedan Austin Seven 1960te.monte...

a zatim je tu i nezaobilazni Richard Longman i njegov èuveni 1275GT...

_________________
trt mrt smrt