Cooper 35

[issigonis]

Mini Cooper 35th Anniversary



Godine 1996. slavilo se 35 godina Mini Coopera. buduèi su to bile sjajne godine za miniæe,svakih par mjeseci našel se razlog za izbacivanje nekog posebnog modela. mnogi od tih modela bili su "obogaèeni" sa dve-tri naljepnice,zvuènim imenom i metalik bojom posebno smuèkane u laboratoriju profesora Baltazara
iskljuèivo za taj odreðeni model.

neki su bili raðeni za odreðeno tržište,pa su gotovo nepoznati u drugom djelu evrope i obratno.

jedan od modela koji se svakako istièe i nije jedan u nizu LE-a bil je Rover Mini Cooper 35. Baziran na klasiènom Roverovom Mini Cooper modelu iz '96,zadnji od SPi-a standardnoj je izvedbi imal i standardni motor 1275 ccm sa 64 bhp. pojavil se u svibnju 1996,toènije 14. svibnja.

ono po èemu se model ,osim po 400 GBP višoj cijeni od standardnog Cooper modela (toènije 8195 GBP) najviše istical bila je prekrasna Almond Green (HAK - BLVC1212) boja sa dodatkom Diamond White (NMN - BLVC655) krova.

nakon RSP modela i Cooper 35 došel je sa retrovizorima i proširenjima u boji karoserije. po bokovima išla je bijela linija sa naljepnicama (nesvakidašnjeg oblika,zanimljivog izgleda) "Mini Cooper 1961-1996 Anniversary Edition" natpisom,ista je takva naljepnica bila i na zadnjoj haubi. prednji su dio krasila dodatne 4 lampe (2 duga i 2 svjetla za maglu)

unutrašnjost je bila u klasi Bentleya ili Aston Martina... Porcelain Green sjedala i obloge od fine kože sa Cooper logom,ruèka mjenjaèa i volan obuèen u istu boju kože sa "Anniversary" oznakom i "drvena" ploèa kokpita sa urama u kojima su bili krem ciferplati.

kotaèi su bili klasièni Minilite od 12" ali ofarbani posebno za ovu ediciju u prekrasnu crno/sivu nijansu,ili kak su to u Roveru oznaèili- Gunmetal grey sa poliranim rubom.

Izraðeno je kak i prilièi pravom LE-u samo 200 komada od kojih je 5 primjeraka odmah isporuèeno u John Cooper Garages gdje su doraðeni po "S" specifikacijama. Takav model koji je preraðen ili kak se naziva- John Cooper S specification Cooper 35 ili èešèe Mini Cooper 35th Anniversary JCG Si Conversion razvijal je èak 86 hp. vizualno se najlakše razlikoval po dodatnim bijelim crtama na prednjoj haubi napravljene u stilu Coopera iz '60tih koje su išle skroz do prednje šajbe,poneki i po Webasto krovu(vrlo mali broj kupaca odluèil se za tu opciju). Mogao se t naruèit i Mota Lita volan takoðer obuèen u Porcelain Green kožu, a osvjetljenje zadnje tablice po naruðbi u JCG mogao je biti isporuèen u boji auta.JCG mijenjala je i bijelu boju u drugu nijansu.

razlika JCG prerade u odnosu na Rover Cooper:

86bhp S conversion sa uljnim kilerom.
Almond green ventildekl.
John Cooper šipka za ulje.
Koni sport amortizeri.

prefarbani krov u novu nijansu bijele(snowberry white umjesto Diamond White).

nadodane crte na prednju haubu ali skroz do šoferšajbe,takoðer u nijansi snowberry white.

prozirni prednji i boèni žmigavci.
aluminijske ruèice itd (u kasnijim modelima sa potpisom JC)
drvene ukrasne lajsne na vratima sa unutarnje strane.
John Cooper ukrasna lajsna na unutarnjem dijelu praga.
John Cooper polirani èepovi felgi.
John Cooper poklopci ventila na felgama.
crvena unutrašnjost na Cooper znakovima na prednjoj i zadnjoj haubi.
Si oznaka na zadnjoj haubi

100 komada izvezeno je u Japan,99 ih je ostalo u Britaniji dok je jedan potpuno novi izvezen u Nizozemsku.

Cooper 35 za Japan prodaval se i u crvenoj boji sa fiksnim zadnjim boènim šajbama (zbog njihove dodatne opreme-klima ureðaja) te je imal manje zanimljive felge-Minilite 12" ali u obiènoj srebrnoj boji. interier je takoðer bil kožni sa specifikacijama kao kod klasiènog Rover Cooper-a za '95 .broj tih modela izvezenih,odnosno raðenih za japansko tržište nije toèno definiran,mada se sa automatik modelom barata brojkom od cca 1500 komada.

"normalan" Cooper 35...










kolko je zanimljiv bil Cooper 35 dobro je opisal jedan bivši vlasnik:really miss that car, that combination of the 2.7 ration gearbox (pre 97MY) and the john cooper garages s spec means huge fun!

Japanac...




JCG Si Conversion...





bil je to ujedno i zadnji mini (sa dobro poznatim blokom serije A)prije pojave detaljno izmjenjenog MPi modela koji èe se raditi zadnje 3 godine proizvodnje minija. zanimljivo je i to da su promjene napravljene na motorima od 1997. bile dostatne da se osigura izrada miniæa do 2003. godine,meðutim odlièna ekonomska politika engleza i preuzimanje Rovera od strane BMWa uèinili su svoje...
_________________
trt mrt smrt