Pitanje za iskusnije

Mini007 · Joined: 10 Jan 2008 Age: 38 Posts: 2 Location: Omi

Jeli motor od austina (onaj s 4 vrata) odgovara za minia?
to se sve moe od austina iskoristit za minia?

Lilihip · Posted: Fri Jan 11, 2008 11:08 am Post subject:

Odgovara. i 1100 i 1300. fora je da ti motori imaju remote type getribu sa kratkim diferencijalom pa onda nije loe ili mijenjati dif ili jo bolje getribu. Imao sam tj. jo uvijek imam jedan 1098 austinov motor i npr. zablindirana je rupa gdje inaèe ide pumpa goriva tako da sam morao koristiti el. pumpu.

pau farovi, boèni migavci na neke modele i ima par sitnica ali ne tako puno. sve je nekako slièno ali ne i isto!

Darjan · Posted: Fri Jan 11, 2008 11:11 am Post subject:

austin 1300 se proizvodio u dvi varijante- obièna i GT. Obièni ima 55 hp, a gt 71. Koja je razlika u motorima. Je li ovi gt cooperov motor?

Lilihip · Posted: Fri Jan 11, 2008 11:21 am Post subject:

nije cooperov motor ali je imao duple HS2 frge i kompresiju 9.75:1 za razliku od obiènog 1300 koji je imao jedan HS4. nisam 100% ali mislim da je razlika bila u glavi motora dok je npr. Cooperov 1275s motor imao i drugaèiji blok, klipnjaèe, klipove, bregastu, glavu i jo hrpu stvari. opet ponavljam Cooper S motori su neto zbilja drugaèije i posebno zato je jako netoèno kada netko tko ima 1300 motor u miniju govori da ima Cooperov motor..

Fakin · Posted: Fri Jan 11, 2008 1:30 pm Post subject:

gregor.tm · Posted: Fri Jan 11, 2008 1:38 pm Post subject:

karakteristike GT motora su bile skoro identiène Cooperovom.... ali su se za coopera koristili drugi materijali i obrada njih. i imao je hrpu sitnica doradjenijih.
_________________
www.miniforum.si

Darjan · Posted: Fri Jan 11, 2008 3:13 pm Post subject:

---------

gregor.tm · Posted: Sat Jan 12, 2008 8:21 pm Post subject:

i jo neta je treba napomenuti.... ako ima MK4 karoseriju, onda èe trebati dodatno izrezati, zapravo samo proiriti rupu kod ruèice menjaèa, jer je poluga neta dua. ne znam kako je sa ostalim karoserijama npr. MK3.
_________________
www.miniforum.si

Lilihip · Posted: Sat Jan 12, 2008 10:27 pm Post subject:

trebati èe modificirati tunel u kabini samo ako odluèi zadrati Austinovu remote getribu.

Kramer · Posted: Sun Jan 13, 2008 11:20 am Post subject:

DA

_________________
Oni su mali, ali su veliki, mislim nisu vise mali ali su dovoljno veliki da ne budu mali *FOCUS*

Mini007 · Joined: 10 Jan 2008 Age: 38 Posts: 2 Location: Omi

Thanks

majmum · Posted: Sun Jan 13, 2008 9:15 pm Post subject:

da ne otvaram novi topic-zna li neko nesto vise o motoru 1300 iz morris marine.jos jedan detalj za koji cu ispast glup ali bolje pitat pa naucit,receno mi je da su mu klipovi na sestoj specijali ali meni to nista ne govori pa ako moze neko par rici,bia bi zahvalan... Embarassed

Lilihip · Posted: Sun Jan 13, 2008 10:11 pm Post subject:

hm, ne znam puno o Marini - Brutalac zna vie!

Ovo su osnovni podaci o 1275 motoru od Marine:
60bhp @ 5250rpm 69lb ft @ 2500rpm

to je bio tako rijedak auto na ovome podruèju da nisam nikada vidio Marinu sa dignutom haubom. nemam pojma ni koji diferencijal ima a kamoli glavu, bregastu i ostale stvari..

Darjan · Posted: Sun Jan 13, 2008 11:36 pm Post subject:

-----------

Darjan · Posted: Sun Jan 13, 2008 11:51 pm Post subject:

............