INNOCENTI MINI

issigonis · Posted: Sat Dec 18, 2010 3:45 pm Post subject:

e sad "špica" Innocenti-a...modeli sa motorima od 1300 kubika...

BOJE KOJE JE INNOCENTI KORISTIL NA MODELIMA MINI COOPER 1300 I MINI COOPER 1300 EXPORT VECIM SU DIJELOM ISTE.MEÐUTIM INNOCENTI JE SVAKE GODINE MIJENJAL FORMULE BOJA I DODAVAL SVAKE GODINE (NAJCESCE) I BROJ UZ BOJU.TAKO DA BI SE KASNIJE MOGLI PREMA NIJANSI BOJE RAZLIKOVATI AUTI PO GODINAMA.NA TO POSEBNO TREBA PAZITI KOD RESTAURIRANJA ILI SLAGANJA AUTA PRIBLIŽNO ORIGINALU,ODNOSNO KOD SVAKOG KASNIJEG LAKIRANJA!!!
ZBOG TOGA SE CESTO SPOMINJE RAZLICITOST ISTE BOJE(BILO JE I NA FORUMU MKZ-a)...

konkretno me je na to prvi upozoril gospodin koji je predsjednik INNOCENTI kluba u GB,inace škot,kada smo se sreli na IMM-u u engleskoj 2004 godine...covjek je "škrinja" podataka i znanje(mali milion sitnica) o Innocenti-jima koje mi je prenio,o kojima smo stigli razgovarat u tih par dana, mi je i danas neprocijenjivo...

zadnje sto sam saznal je na žalost da auto je oglašen na prodaju u 1. mj. 2011. za samo 2300 gbp nakon što je 5 godina stajal u garaži i nije vožen (znaci spremljen je skoro odmah nakon IMM-a i ovih fotki) pa se obzirom na ljubav vlasnika prema autu nadam da je sve ok,obzirom da ga posjeduje od 1983. god.evo i slika iz oglasa...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Dec 18, 2010 4:00 pm Post subject:

Innocenti Mini Cooper 1300
Rosso 72/Nero........................Black............Grey or Black
Bianco Avorio 72/Nero............Black............isto
Castor 72/Bianco Avorio.........Begie............Begie
Blu Scuro 72/Bianco Avorio......Begie............isto
Pesca/Nero.............................Black............Grey or Black
Prugna/Nero...........................Black.............isto
Bluette/Bianco Avorio..............Black.............isto

Innocenti Mini Cooper 1300 Export

Rosso 72/Nero...................Black..............Grey or Black
Castoro/Bianco..................Begie..............Begie
Blu Scuro/Bianco...............Begie...............isto
Rosso 74/Nero...................Black..............Grey or Black
Bianco Avorio/Nero............Black...............isto
Verde Chiaro/Nero.............Black...............isto
Bluette/Bianco...................Black...............isto
Prugna/Nero......................Black...............isto
Aragosta/Nero...................Black...............isto
Pesca/Nero.......................Black................isto
Sabbia/Nero......................Black...............isto
_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Dec 18, 2010 4:15 pm Post subject:

malo orginalnih Inno boja sa raznih modela...

stiže još...
_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Dec 18, 2010 11:12 pm Post subject:

Broj šasije Innocenti Mk1 Cooper model B39/1 110001 sa homologaciom talijanskog ministarstva transporta IM45780M.broj proizvedenih Innocenti Mini Cooper MK1 krece se od 6500 (sigurno) do mogucih 8442 komada.
MK1/2 sa brojem B39/1 118444 od ožujka 1968 sa sedmomjesecnom proizvodnjom i nepoznatim brojem komada ali se smatra da ih je više od 2500 napravljenih.
MK2 koji dolazi u rujnu 1968 krece sa B39/1 125001.Rani modeli MK3 od veljace 1970 krecu sa B39/2 135001 i izrada traje do sijecnja 1972.Innocenti Mini Cooper 1300 krece od veljace 1972 i do ožujka 1973 sa prefiksom B39/6 170001.Innocenti Mini Cooper 1300 Export ide sa B39/7 i brojem 540001.datum prestanka proizvodnje je nepoznat no pretpostavka je sijecanj 1975,a ukupan broj je oko 30 000 auta.
_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Dec 18, 2010 11:29 pm Post subject:

dva Inneka (ne Export modela)...

organizator IMM-a u italiji imal je ovog prekrasnog Mini Cooper 1300 Inneka...zadnji put kad sam ga videl prije 2-3 godine,auto je bil jos uvjek u orginalnom stanju...

Inno Mini Cooper 1300 u akciji...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Dec 18, 2010 11:37 pm Post subject:

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sun Dec 19, 2010 8:43 pm Post subject:

iz današnje perspektive nemože se objektivno vidjeti razlika izmedu Inno modela,jer ak ništa drugo svatko sebi stvara auto po svojoj zelji i nakon 50 godina i "tonu" modela ima mogucnost biranja raznih sitnica...medutim kada se kupoval novi auto razlika u opremi bila je kao da iz auta uskocite u space shuttle...

u odnosu na ovo...

siromaštvo opreme engleskih modela tog doba (a koje mi se inace jako svida jer isijava minimalizam,bit Sir Alec Issigonis-ove zamisli Miniæa) zbilja se neda mijeriti sa raskoši Innocenti Mini Cooper i Mini Cooper 1300 (kao i MC 1300 Export) modela.
_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Tue Dec 21, 2010 6:50 pm Post subject:

1972 do 1978 godine u italiji je izlazil strip Giovanni Loganetti koji se kod nas prodaval kao Johnny Logan (tocniji bi transkript bil Jonny Logan,ali nebitno) koji sa svojom "ekipom" pod nazivom Crni Tigrovi (u orginalu Cacciatori di Taglie odnosno lovci na glave) prolazi razne pustolovine.crtac je bil Leon Cimpellin,koji je jedno vrijeme crtal i Alan Ford.izašlo je 56 brojeva i još 21 u boji...zakaj je to stavljeno u ovu temu???jednostavno jer im je glavno prevozno sredstvo INNOCENTI MINI COOPER!!!pa ak se nekom posreci nabaviti neki od 21 broja koji su izašli u SSu nek uživa(ponekad se pojavi na aukciji komplet sa cijenom od 450-800 kuna!!!),mada je to gotovo nemoguca misija...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sun Apr 10, 2011 11:07 am Post subject:

a da se malo "oživi" tema Innocenti Miniæa evo jedan zanimljiv detalj.

INNOCENTI MINI COOPER TROPHEE LEYLAND koji se vozil od 1973. godine do 1977. godine.

na inace gotovo serijskim MINI COOPERima 1300 od 1275 ccm sa kompresijom 9.75:1 ,sa Weber 45 DCOE umjesto klasicnim dupljacima auto je razvijal 90CV.težina je bila nekaj smanjena tak da je bolid težil 620 kg,dif je bio std 3.44:1,a celicni su 4.5 X 10 kotaci bili zamjenjeni za prekrasne Delta Mics 5.5 X 10 i obuveni u Goodyear gume.

zanimljivost je i to da su SVI bili iskljucivo crvene boje (sa naravno Inno Cooper obilježjem -crnim krovom).

Uploaded with ImageShack.us

evo i slike felgi

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Fri Oct 21, 2011 4:56 pm Post subject:

ovakvi su se žmigavci koristili iskljucivo na miniæima za Njemaèko,Švicarsko,Austrijsko tržište,dakle Export modeli i to MK3( buduci da raniji modeli Innocentija nisu postojali u Export izvedbama)gdje zakon nije dozvoljaval prozirnu varijantu koja je ujedno i pozicija i žmigavac,a nalazi se na svim modelima od 850tke MK1 do kraja proizvodnje (1300 Export).

sitnice koje mogu pomoæi kod prepoznavanja Innocenti modela,konkretno za MINI COOPER 1300...

ili ovo kaj se da naci iskljucivo na Inno modelima ako je rijec o MK3 miniæima...

mada suprotno uvriježenom mišljenju koje je sasvim krivo da svi talijani imaju puni pleh ispod ura postoje i modeli sa "probušenim limom" kao na englezima...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Fri Oct 21, 2011 5:15 pm Post subject:

a tu su opet i neizbježni "spiljeni" žepovi na talijanima...

koji ipak puno èešèe na njima imaju "normalan" izgled...

jer se neke specifiène stvari tokom godina upotrebe potroše,pokvare ili zamijene iz bilo kojeg razloga...ipak je šteta ne probati zamijeniti talijanskim nego engleskim dijelovima jer su za mnoge talijanske aute identièni (od farova,kutije osiguraèa...) ili pak samo slièni poput bocnih žmigavaca koji imaju drugacije detalje...

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Dec 10, 2011 11:42 pm Post subject:

ono kaj je za engleze bil Radford za Innocenti je bil Pavesi..."Carrozzeria Pavesi" iz Milana preradila je vrlo mali broj Innocenti Mini Coopera,navodno oko 100 komada,i napravila od njih za ono vrijeme malo remek djelo na kotaèima (kako mu talijani znaju reèi-mali rolls). od opreme bilo je tu osim 5x10 alu felgi,metalnog pomiènog krova ,pomiènog krova od skaja ili krov sa presvlakom od skaja,kompletna unutrašnjost u najfinijoj koži,naslon za ruke na prednjim sicevima,tonirana stakla,drveni kokpit i volan,centralno zakljuèavanje/otkljuèavanje,elektrièni podizaèi prozora,radio-naravno stereo sistem,poklopac rezervara umjesto èepa,elektrièna antena,dodatne lampe,proširenja,modificirani auspuh,opcija je bila i automatik kao i preteèa mobitela-radio telefon a pojedini primjerci imali su èak i klima ureðaj...popis opreme tu ne staje a veèina je bila polakirana u tamno plavu ili crnu boju (nije pravilo) i nemoguèe je naletit na dva ista primjerka. normalno da su trenutno i cjene sukladne broju preživjelih pa se nedavno jedan primjerak iz '74te prodaval za 18 000 eura.

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sat Dec 10, 2011 11:53 pm Post subject:

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sun Dec 11, 2011 12:06 am Post subject:

_________________
trt mrt smrt

issigonis · Posted: Sun Dec 11, 2011 12:20 am Post subject:

...zanimljiv "Pavesi" sa pantima i normalnom šajbom...
i drugi kasni primjerak...

_________________
trt mrt smrt