| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Bullythedog
Mini Owner
Joined: 28 Aug 2008
Age: 44
Mini: AUSTIN MINI SALOON 1000
Posts: 15
Location: Zadar
|
 Posted: Fri Aug 21, 2009 7:47 am Post subject: dimi ko lud |
 |
|
bog ljudi
volia bi dopremiti auto do Zg pa da miniholiæi naprave generalku na njemu ali bojim se da bi otvoria rupu bez dna na raèunu... ali u meðuvremenu dobro ce mi doæi i savjet.
mini dimi crni dim (skoro pa se rimuje) i pije gorivo... gumice ventila su nove pa nije to. sumljam na slabe sviæice i karburator a i brtve glave su u kurcu. mislim da me moj mehanicar lagano prca i muze.
pomozite |
|
| Back to top |
|
 |
Luka
Mini Owner
Joined: 17 Sep 2007
Mini: 1979, 1000 SDL
Posts: 76
Location: Imotski
|
| Posted: Fri Aug 21, 2009 7:52 am Post subject: |
|
|
Naštelaj smjesu, prebogata gorivo i nesta problema
_________________
Pozdrav |
|
| Back to top |
|
|
Fakin
Mini Owner
Joined: 03 Jun 2007
Age: 47
Mini: 1000 '71, 1000 '76, Cooper S '71
Posts: 2034
Location: Zagreb
|
| Posted: Fri Aug 21, 2009 8:35 am Post subject: |
|
|
Prvi i najèešæi problem je dotrajalost motora. Znaèi mrtve karike, vodilice, ventili, stubline itd.
Ako to nije onda prebogata smjesa i previše ulja u frgiæu.
_________________
 |
|
| Back to top |
|
|
Bullythedog
Mini Owner
Joined: 28 Aug 2008
Age: 44
Mini: AUSTIN MINI SALOON 1000
Posts: 15
Location: Zadar
|
| Posted: Fri Aug 21, 2009 10:13 am Post subject: |
|
|
hvala vam puno za savjet.
pozdrav iz Zd |
|
| Back to top |
|
|
porkpie
Mini Owner
Joined: 03 Jun 2008
Age: 58
Mini: Mk V Mainstream Cooper '91, Mk III Austin Mini 1000 '71, Mk I Morris Mini 850 '67...
Posts: 678
Location: zagreb
|
| Posted: Fri Aug 21, 2009 1:31 pm Post subject: |
|
|
meni nije dimio dok nisam probio klip  promijeni mehanicara 
_________________
You're only supposed to blow the bloody doors off! |
|
| Back to top |
|
|
Luka
Mini Owner
Joined: 17 Sep 2007
Mini: 1979, 1000 SDL
Posts: 76
Location: Imotski
|
| Posted: Fri Aug 21, 2009 6:13 pm Post subject: |
|
|
| Fakin wrote: | Prvi i najèešæi problem je dotrajalost motora. Znaèi mrtve karike, vodilice, ventili, stubline itd.
Ako to nije onda prebogata smjesa i previše ulja u frgiæu. |
U pravu si ali kao zadnja solucija, tj ako je to netko tko zna o motorima rekao nakon detaljnog pregleda. Zašto odmah dati najgoru dijgnozu da se izgubi volja za rad na malim autima koji ponekad zadaju velike probleme 
_________________
Pozdrav |
|
| Back to top |
|
|
Fakin
Mini Owner
Joined: 03 Jun 2007
Age: 47
Mini: 1000 '71, 1000 '76, Cooper S '71
Posts: 2034
Location: Zagreb
|
| Posted: Fri Aug 21, 2009 10:15 pm Post subject: |
|
|
| Luka wrote: | | Fakin wrote: | Prvi i najèešæi problem je dotrajalost motora. Znaèi mrtve karike, vodilice, ventili, stubline itd.
Ako to nije onda prebogata smjesa i previše ulja u frgiæu. |
U pravu si ali kao zadnja solucija, tj ako je to netko tko zna o motorima rekao nakon detaljnog pregleda. Zašto odmah dati najgoru dijgnozu da se izgubi volja za rad na malim autima koji ponekad zadaju velike probleme |
Zato što je to surova istina ...
_________________
|
|
| Back to top |
|
|
|
