Cinèanje

[redBeast]

Što sve trebam znati o cinèanju školjke osim da mi treba dovoljno velika kada?
Naime cimnuo sam sad neke svoje kontakte da probamo to organizirati i da saznam koliko bi to uopæe koštalo pa æemo vidjeti.

Jel netko vagao ikad školjku? Po mojoj procjeni nema više od 150kg, max 200!

[bobo]

Mozda nebi bilo lose da znas kakav je postupak cinkanja prema normama.
Postupak cinkanja obavezno obuhvaæa i prethodno èišæenje koje mora biti bezprijekorno izvedeno, jer o tome uvelike ovisi kvaliteta zaštitnog sloja cinka.
Operacije (uobièajne u industrijskom pocinèavanju) su sljedeæe:
- kada se to zahtjeva, površinu je potrebno odmastiti sredstvima za odmašæivanje ili visokotlaènom pumpom toplom vodom i detergentom.
- skinuti staru boju mehanièkim putem èeliènom èetkom, brusnom ploèom ili pjeskarenjem
- otprašiti površinu
- uroniti komad 1 do 2 sata, uz konstantno mješanje otopine, u klorovodiènu kiselinu (koncentracije 5 - 15%), kojoj je dodano 0,5 do 1 % sredstva za otklanjanje hrðe i odmašèivanje (KEBOSOL 2000)
- nakon toga uroniti komad 1 do 16 sati, uz konstantno mješanje otopine, u klorovodiènu kiselinu kojoj je dodano 1000 g/m3 inhibitora (ADACID 337). Vrijeme uranjanja ovisi o jaèini kiseline
- zatim se uranja 1 do 2 minute u otopinu elektrolita (amonij klorid NH4Cl + cink klorid ZnCl2)
- komad se suši pomoæu pare, toplog zraka i sl.
- zatim se uranja u kadu s rastaljenim cinkom 1 do 4 minute, dok cink ne prestane kljuèati. Za to vrijeme površina se presvuèe zaštitnim slojem cinka debljine 100 - 100 mikrometara.

Temperatura kade sa cinkom kreæe se od 450 do 465 stupnjeva C

- nakon hlaðenja, komad se èisti, tj. otklanja se suvišan cink grubom turpijom, brusnom ploèom ili sl.

Kao što vidiš postupak nije jednostavan u smislu otpeljaš auto i dobiš ga pocinèanog za 2 sata.
E sad, možda netko radi i bez svih tih operacija ali ne znam koliko je takvo pocinèavanje kvalitetno.

Predlažem da se dobro raspitaš kakav postupak imaju u cinèaoni u kojoj planiraš cinèati da ti nebi prodali muda pod bubrege.
Èuo sam da rade kvalitetno u cinèaonici dalekovod po cijeni od cca 4 kn po kg, ali neznam velièinu kade kojom raspolažu.

Ak se pita mene puno je to muke i novca za upitan rezultat..

[Darjan]

ja ne bi to radia, ako bi iša na cinèanje onda bi radia ladno cinèanje, ovako je prevelika vjerojatnost da æe doæ do torzijskog izvijanja karoserije.....

[bobo]

Torzija je uvijanje pod djelovanjem momenta ali kuzim kaj hoces rec. Jel to iz iskustva pricas ili je to tvoje misljenje?

[Darjan]

vidio sam krivljenja limova na puno manjim temperaturama, tako da mislim da bi se na 400+ stupnjeva cila karoserija izvitoperila..

[bobo]

Ne znam, tesko je reci.. danasnji moderni auti su svi pocincani.

U principu se slazem s tobom da odredeni rizik postoji..
Trebalo bi za probu odfurat neku staru haubu ili vrata pa vidjet kak bi ispalo..

[Brutalac]

Definitivno ne raditi industrijsko cincanje na skoljki od auta...
Takvo cincanje je ako nista uzasno grubo...cijeli konacni rezultat bi zahtjevao obradu...
_________________
Might have 16 valves but still a mini!

[Darjan]

imaš još jednu moguænost, a to je grijanje s kositrom.....

dosta dugotrajan i zajeban proces, ali ako se jedanput napravi onda si miran što se ruzine tièe........

[Lilihip]

dobro ali time se krpaju rupe.

[Darjan]

izmeðu ostalog, vidio sam karmann ghiu koja je cila prisvuèena slojem ovog cinka....

[rusimir]

Samo da se nadovežem!

I treba biti tvrdi lem inace objesi macku o rep posao, i to se brute neradi preko cijele skoljke. Pa ko je lud to izvodit; ne mozes dobiti svugdje istu debljinu i skoljka postane uteg - kako fico kaze, samo za krpanje!

Inace se pocincane auto karoserije spricaju slojem Zn na pripremljeni, ocisceni lim, to nije isto kao ovo cincanje uranjanjem!
_________________

[riki88888888]

[redBeast]

Drago mi je da je bilo konkretnih odgovora na moje ispitivanje mišljenja.

Dobio sam iz dalekovoda odgovor da zbog kompleksnosti ne rade aute, ali odustao sam od cijele price i prije njihovog odgovora najvise iz estetskih razloga, praktiènih razloga, a nakon toga i radi sljedeæeg grafikona sa Dalekovodove stranice na kojem se i ne vidi neka velika prednost cinèanja kad razgovaramo o zaštiti auta.

[rusimir]

A što nas onda zamajavaš!
_________________

[redBeast]